2023年9月，习近平总书记在黑龙江考察时首次提出新质生产力，此后在多个重要场合进行深入论述、作出重要部署。今年政府工作报告中提出，“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”。江苏交控实现“两个一流”的目标，“因企制宜”发展新质生产力是关键，在本专栏，我们聚焦主业，从产业出发，共同探讨“传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育”的“交控路径”，探索江苏交控发展新质生产力的更多可能。

云杉清能丨“绿”动未来 “新”促发展

发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。站在新的起点，云杉清能深入学习贯彻习近平总书记参加江苏代表团审议时的重要讲话精神，深刻领悟新质生产力的核心要义，抢抓发展机遇，坚定走好绿色发展之路，全力以赴助推江苏交控“双碳”战略目标高质量发展。

挖掘交能融合“新模式”。云杉清能依托交通资源禀赋，运用灵活开放的合作优势，持续拓展交能融合应用新场景，聚力构建交通闲置资源挖潜的“路衍经济通道”、产业链及社会资源的“项目合作通道”、服务区域经济的“企地共赢通道”、综合智慧能源的“数字发展通道”。发布《高速公路光伏发电技术规范》，编制《江苏交控交能融合三年实施方案》，为交通光伏发展提供有力指引，在建设标准、应用场景、项目规模等方面均取得较大突破。截至目前，公司共投建62个交通光伏项目，总装机容量48.65MW，年发电量5350万kWh，绿电消纳率约为15.7%，绿电替代率约为2.4%。

形成能碳管理“新优势”。云杉清能秉持“让绿色交通能源供给更加靠近用户侧”的理念，聚焦“源随荷动”，依托多种能源形式，通过源源互补、源网协调、网荷互动、网储互动和源荷互动等多种交互形式，更经济、更高效和更安全地提高电力系统功率动态平衡能力，逐步形成遍布全省的分布式绿色能源支撑点。创新研发江苏交控能碳管理平台，实现能流管理、碳流管理及源网荷储一体化调控，对路网内用电用气用油用煤等碳排放进行统一采集、监测、预测和控制；协同宁沪公司开发南部通道和仙人山服务区能碳管理平台，实现科技成果转化创收。后续将覆盖至江苏交控系统全部高速公路服务区、养护工区、养护基地、收费站等组织单元，实现智能化、数字化的能碳运营与决策。

开辟智慧能源“新赛道”。打造智慧能源管理系统，在电站全景、智能分析、生产管理、安全管理、光伏监测、风电监测等模块投运的基础上，将“体检式”巡回检查、“手术式”故障检修、“4S式”定期维护、“保健式”预测性维护的新能源电站运维工作固化到系统中，实现无人值守、无人机巡检、远程控制、智能决策，提高智慧运营管理能力；大力开展风光氢储耦合一体化综合能源系统技术研究，把科研成果转化为新质生产力；探索建立全景感知数字孪生电站，建成2D电站电力监控系统。

正如习近平总书记所指出的，“绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。”展望未来，云杉清能将着力聚焦交能融合开发、智慧能源服务、零碳产业运营的发展定位，推动交通领域绿色能源供给消纳的动态平衡，实现能源网、交通网、信息网三网融合、共享互联，加快助力江苏交控绿色转型，以绿色发展的新成效不断激发新质生产力。

策划 | 江苏交控党委宣传部

供稿 |云杉清能

责编 | 卢宇宁

审核 | 王正红

来源 | 江苏交通控股党建