近日，由中国公路学会举办的第二届交通与能源融合发展技术论坛在湖北武汉举行，继江苏交控企业标准《高速公路光伏发电工程技术规范》及《高速公路分布式光伏应用发展规划（2023-2030年）》入选2023年度全国交通与能源融合创新案例后，由云杉清能建设的宝应服务区光储充一体化近零碳示范项目再次入选2024年度全国交通与能源融合创新案例。这一奖项不仅是对云杉清能引领交能融合发展、拓展应用场景方面工作的再一次肯定，更是公司在打造交能融合科技型头部企业发展之路上的重要突破。

宝应服务区光储充一体化近零碳示范项目，作为江苏省内首个以“边坡＋光伏”为应用场景的交能融合试点工程，贯彻“源网荷储一体化”的设计理念，依托京沪高速宝应服务区主线道路、服务区两侧边坡、停车场车棚及建筑幕墙等空间资源，建设了容量达1.06MWp的光伏发电系统，并配备了额定功率30kW、容量58kWh的户外储能设施，平均每年可为服务区提供约100万kWh的清洁电力，显著提升了服务区清洁能源替代率，为交通领域的绿色低碳转型树立了典范。

宝应服务区项目不仅仅是云杉清能聚焦主责主业、厚植发展动能的有力展现，也是“源网荷储一体化”“投建运管一体化”理念的一次成功实践，更是公司加快推进交通领域绿色能源变革、奋力推进中国式现代化交控新实践取得的优秀成果。下一步，公司将持续围绕“为绿色交通赋能”的企业使命，推进清洁能源与交通领域深度融合，为全面支撑和服务江苏交控绿色低碳发展贡献绿色力量。

供稿丨工程建设部

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