千年水韵，奔涌不息。这里，曾是范仲淹筑堤捍海的壮阔史诗，是郑板桥笔下竹影摇曳的水墨江南；如今，建兴高速如一条银色巨龙，穿云破雾，在里下河密织的水网间，将古老渔歌与时代脉动完美和弦。在这春花烂漫的时节，约28公里边坡上鳞次栉比的光伏矩阵与灿若金毯的油菜花海相映生辉，绘就科技与自然共生的生态画卷——建兴高速全路域交能融合项目迎来全容量并网里程碑，标志着云杉清能交能融合发展实现从“点上突破”向“线上延伸”的战略跃升。

作为省内首个全路域边坡交能融合示范项目，项目遵循“因地制宜、源随荷动、应布尽布”原则，充分挖掘沿线资源潜力，科学布局分布式光伏发电系统，建设规模27MWp，年发电量达2642万kWh，可完全满足建兴高速全线收费站及服务区的用电需求，实现全路域零碳目标，为建兴高速运营提供清洁、稳定的能源保障。

面对年初国家光伏发电新政带来的新要求与新挑战，云杉清能迅速贯彻江苏交控“敢闯实干”赛马活动要求，成立工作专班，由各参建单位主要负责人现场统筹调度，通过实施“赛马”机制，有效激发团队成员的工作积极性与创新活力。同时，项目团队与“一路三方”建立高效沟通协调机制，克服多重困难，提前8天完成建设目标，成功抢滩光伏政策调整前的关键节点。在长距离边坡施工过程中，项目团队创新采用无人机、小艇等施工工法，并在边坡基础加设监测装置，成功解决边坡通达性差、施工难度大、多作业面管理等难题，提升边坡基础稳定性管理，为后续同类项目积累了宝贵的实践经验。

建兴高速全路域交能融合项目全容量并网意义深远，彰显三重价值维度。在绿色发展维度，项目作为绿色发展“示范点”，打造全省首个高速公路“绿电长廊”，为江苏交通低碳转型提供实践样板；在能源保障维度，实现了全路域用电自给自足，大幅增强了高速公路运营的能源稳定性；在产业示范维度，项目从局部技术应用到全路域融合模式，为全国同类项目打造可复制的“江苏方案”，助推交通能源产业链升级。

展望未来，云杉清能将继续深耕交能融合领域，持续拓展交能融合场景和模式，促进交通能源产业链“向绿、向新”发展；以科技创新为引领，探索智慧化监测和运维管理模式，将建兴高速建设成为“可视、可管、可控”的绿色安全之路，擘画交通能源融合发展的崭新蓝图。

责编 | 卢宇宁

审核 | 马   杰

供稿丨工程建设部