春风浩荡，万物竞发。习近平总书记在参加他所在的十四届全国人大四次会议江苏代表团审议时强调，江苏等经济大省“要在研究新情况、解决新问题上下功夫、出经验”，这既是对江苏的殷切期许，更是给经济大省在现代化建设新征程上探路破局的战略指引。面对发展命题的时代之变，江苏交控牢固树立和践行正确政绩观，坚持从实际出发、按规律办事，提出“思维转变、经营转轨、产业转型、机制转换”的实践路径，在复杂局面中赢得发展主动，努力创造经得起历史、实践和人民检验的实绩。

“新题新解”，是面对深水区难题时的真招实策；“新路新走”，是在遵循客观规律前提下的守正创新。即日起，“江苏交通控股党建”微信公众平台推出“新题新解 新路新走”主题宣传专栏，挖掘全系统在研究新情况中的智慧火花，记录在解决新问题中的坚实脚印，全方位展示在“四个转”引领下的生动探索与创新成果。

作为江苏交控交通能源产业链链主企业和交通能源投资运营管理主平台，云杉清能深入学习贯彻习近平总书记参加江苏代表团审议时的重要讲话精神，扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育，紧扣习近平总书记提出的“在研究新情况、解决新问题上下功夫、出经验”的重要指示，按照江苏交控“八大行动”部署和交通能源“十五五”专项发展规划，以交能融合规模化开发、数智化平台创新为战略支点，直面行业变革新挑战，探索实践跃迁新路径，推动从“点上标杆打造”向“面上模式推广”跨越，以实干实绩书写培育新质生产力的“绿色答卷”。

破立之间，以战略主动应答时代考题

当前，交能融合正步入深水区，行业趋势、公司战略、企业实践三重维度交织叠加，催生出一系列亟待破题的新命题。新能源汽车爆发式增长对路网绿电消纳与终端精准匹配提出更高要求，路域优质资源开发仍显碎片化，源网协同响应尚存滞后，公司自身则面临交能融合项目审批周期长、协同环节多、规模化落地难等现实挑战，传统发展路径已难以承载“十五五”更高维度的战略期待。

面对三重压力交织的复杂局面，云杉清能没有被动等待，而是主动破局。开局之初，公司系统梳理资源普查、项目推进、协同联动“三大攻坚清单”，变“被动应对”为“主动破局”，将破解单点问题的思路转化为推动全域发展的系统性举措。围绕“系统性资源开发、机制化协同推进、数智化运营赋能”的主线，加速唤醒高速路域沉睡资源向绿色产能高效转化，推动交能融合从“单点探索”走向“全域落地”，为江苏交控交通能源产业筑牢绿电供给的战略底座。

数智赋力，以平台蝶变锻造核心引擎

交能融合项目点多面广、运维难度高、数据壁垒多，传统管理方式难以支撑规模化发展的需求。云杉清能以数字化转型为指引，迭代升级自主研发的云杉绿洲能源管理平台（Yoasis），打造交能融合智慧大脑，以数字之力破解运营之困。

针对传统能源管理长期存在的数据孤岛问题，平台全面打通新能源发电、服务区用电、充电桩运营、机电设备运维等数据链路，实现全系统能源数据100%接入，电力数据一网汇聚、实时可视。在仙人山零碳服务区等标杆项目中，平台依托微电网管控模块实现源网荷储本地自治，绿电自洽率较传统模式显著跃升，为服务区零碳运营提供了可复制的技术路径。

面对电力交易市场化新趋势，平台通过深度学习精准预测电力现货价格，助力公司从“发好电”向“卖好电”战略转型。在电力辅助服务市场，平台通过虚拟电厂聚合能力，实现分散资源的统一调度和价值变现。同时，云杉清能以云杉绿洲平台为载体，创新“定制+共享+托管”服务模式，为江苏农垦及系统内多家企业提供电站托管运维服务，推动技术、经验、资源高效共享，加快打造成熟可靠的数智化能源服务解决方案。

在前沿技术布局上，云杉清能始终保持对行业制高点的敏锐洞察。公司密切跟踪钙钛矿电池技术发展动态，积极探索其在高速公路声屏障、服务区建筑立面、隧道口等场景的轻量化、柔性化应用，联合科研院所开展应用验证，力争在“车棚+光伏”“声屏障+光伏”等复合场景中率先实现突破。与此同时，公司加速布局车网双向互动（V2G）等下一代关键技术，推动能源生产与消费的深度耦合，为交能融合从“规模扩张”迈向“价值引领”积蓄长跑能力。

攻坚赋势，以全域提速跑出清能速度

围绕“十五五”交能融合装机容量超500MW的战略目标，云杉清能以项目攻坚为抓手，创新工作机制，破解落地难题，推动交能融合项目从“单点示范”向“全域提速”迈进。

针对交能融合项目点多、面广、分散等实际困难，建立“路企协同”联动机制，协同各路桥公司主动对接地方政府、电网公司等部门，组建专项攻坚小组，实施“一项目一组、一项目一策”，一对一攻关土地权属、项目备案、并网审批等关键环节。今年一季度，已实现苏通大桥南主线二期、连徐彭城服务区等多个项目并网发电，已完成东部公司、京沪公司等12个互通项目前期工作，宿淮盐古盐河服务区、润扬瓜州养护工区等8个项目已开工在建，交能融合建设取得“开门红”。

创新“四同步”工作机制，在新建、改扩建高速公路项目中，推动清洁能源设施与主体工程同步规划、同步设计、同步建设、同步投产，从源头破解交能融合项目落地难问题。协同省交建局、江苏交控等相关部门、各路桥单位，对全路网高速公路的边坡、互通、服务区等空间开展系统性普查，构建动态更新的路域能源资源清单，实现资源开发“一张图”管理，目前已梳理高速公路现有场景项目36个，新建、改扩建项目25个，预计新增装机容量超400MW。

协同赋能，以生态共建打开发展格局

破解交通能源发展难题，核心在于打破边界、凝聚合力。云杉清能以开放姿态打通产业链、融通上下游、贯通内外部，推动从“单兵作战”向“生态共建”转型。

对内，探索构建“云杉清能+南通天电+江苏高能+镇扬交科”协同作战体系，云杉清能负责绿电开发与数字平台搭建，南通天电提供调峰保障与综合能源服务，江苏高能布局终端能源网络与客户服务，镇扬交科承接机电施工与配电系统运维，形成“绿电生产—灵活调节—就地消纳—智慧运维”全链条闭环。在虚拟电厂建设中，四方协同发力，云杉清能提供绿电资源，南通天电负责策略制定，江苏高能引导有序充电，镇扬交科保障设备运行，实现电力辅助服务收益最大化。

对外，以公司“市场开拓年”为契机，主动对接省级、市级交投及地方国企，积极推介交能融合解决方案与云杉绿洲平台，目前已与河北交投、常州市政府等多地达成合作意向，推动江苏交控模式走出江苏、走向全国。同时，公司启动上市“三年行动计划”，通过资本运作撬动社会资源，为交能融合规模化发展注入资本活力。

春风拂过黄海深处，如东海上风电场的叶片缓缓转动；宁沪高速仙人山服务区，风电与光伏构建的微电网源源不断地供给着绿电。这些转动的叶片、发电的光伏矩阵，正在为江苏路网输送源源不断的绿色动能，也在为经济大省的发展底盘注入一份特殊的“韧性”。下一步，云杉清能将持续锚定“十五五”发展目标，深入落实江苏交控“八大行动”部署，以“干就干一流、创就创标杆”的奋斗姿态，全力推动交能融合从“规模扩张”迈向“价值引领”，从“项目示范”迈向“生态共建”，为江苏交控建设世界一流企业贡献更加磅礴的绿色力量。

责编 | 卢宇宁

审核 | 马   杰

来源丨江苏交通控股党建