金秋时节，捷报频传。近日，云杉清能交能融合建设再添新进展，京沪高速高邮服务区、苏通大桥袁庄、吕四港、掘港服务区和宁沪高速上会互通等一批交能融合项目相继顺利并网。该批高速公路路域交能融合项目的集中投运，标志着公司在路域资源开发、交能融合产业化落地等方面迈入提速扩面、规模攀升的新阶段。

今年以来，云杉清能紧扣江苏交控“四转六化”理念和“八大行动”部署，深度融入“三个六”总体布局，聚焦交能融合发展赛道，持续盘活全系统闲置路域资源，全力推进交能融合规模化、标准化、系统化发展，项目建设跑出加速度、干出高质量。公司领导建立项目清单化管理，实行挂牌督办，层层压实建设责任。截至目前，公司本年度交能融合项目累计开工容量已突破80MW，顺利实现并网容量超20MW，奋力冲击年度100MW并网指标。

本次集中并网项目覆盖江苏高速路网多个关键节点，采用多元消纳模式，既优先保障服务区等绿电替代需求，又将富余绿电就近消纳高效并网。通过路域资源规模化开发，有效降低高速路网运营能耗与用电成本，持续减少碳排放，切实以绿色能源赋能路网低碳高效运营。项目建设期间，施工团队直面高速沿线项目点多线长面广，涉路施工管控和保通压力大等难题，严守安全与质量标准，优化方案、错峰施工，在保障路网安全畅通、服务区正常运营的前提下高效完成全部工序，实现路衍闲置资源向优质绿色资产的高效转化。

下一步，云杉清能将持续深耕交通能源产业领域，稳步扩大路域光伏布局，做强做优交能融合特色产业，为江苏交控高质量发展、交通行业绿色转型注入强劲清洁能源动能。

责编 | 卢宇宁

审核 | 马   杰

来源丨江苏交通控股党建